Racing Series / Admission d'Air
Description
Découvrez le Kit SCU-CAN de Texense®, notre tout nouveau contrôleur CAN pour monitorer la hauteur des trompettes d'admission comprenant le Kvaser Leaf Light v2 (nécessaire pour le paramétrage de ce module).
À propos du système VAI :
Le système d'admission d'air variable (Variable Air Intake, VAI) est monté à l'intérieur de la boîte à air et utilise un ensemble de trompettes d'admission mobiles pour modifier la hauteur de la trompette d'admission. Lorsque les trompettes VAI sont relevées, l'air d'admission contourne le système pour des performances optimales à haut régime. Lorsqu'elles sont abaissées, l'air d'admission passe à travers les trompettes d'admission plus hautes pour des performances accrues à bas et moyen régimes. L'abaissement des trompettes du VAI augmente la hauteur de la trompette d'admission de 35 mm. Le mouvement des trompettes est régulé pour maximiser le rendement à tous les régimes.
Le système d'admission d'air variable (VAI) soulève la partie supérieure des cheminées d'admission à haut régime pour améliorer la puissance du moteur à haut régime.
L'utilisation du système VAI est limitée aux applications de course. Pour activer le système, la moto doit être équipée de l'ECU et du sous-contrôleur du kit de course. En configuration légale, le système est inactif et les tunnels sont fixes et en position haute.
L'équipement d'une Kawasaki Ninja ZX-10RR avec le Race Kit complet fait une différence significative dans les performances du moteur. Compatible avec le modèle 2024.
À propos du Kvaser Leaf Light v2 :
Le Leaf Light v2 de Kvaser représente l'une des méthodes les plus simples et les moins coûteuses pour connecter un ordinateur à un réseau de bus CAN. Avec son connecteur conforme à la norme USB 2.0 et son connecteur D-SUB à 9 broches, le boîtier élégant et ergonomique du Leaf Light v2 est à la fois suffisamment robuste pour une utilisation quotidienne et suffisamment petit et flexible pour être utilisé dans des applications où l'espace est restreint. Désormais, l'isolation galvanique est standard.